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Mise en place de Flottes à Faibles Émissions

CC Bassin de Pont-à-Mousson | Pont-à-Mousson (54)

Secteur public

Contexte de l'étude

Soutenu par la Région Grand-Est (via un dispositif de soutien aux études territoriales de mise en place de flottes faibles émissions), le bassin de Pont-à-Mousson (54) a souhaité accélérer sa transition bas-carbone et a mandaté noocarb pour l'accompagner dans la mise en place de cette étude.

Mise en place de Flottes à Faibles Émissions

Secteur

Public

Expertise(s) mobilisée(s)

Mobilité
Transports
Energies

Services réalisés

L’objectif d'une étude FFE (Flotte Faible Emission) est d’accompagner la transition des flottes de poids lourds vers des motorisations alternatives (GNV, électricité, hydrogène, biocarburants...). Pour mener à bien cette étude, noocarb a d'abord identifié les potentiels de transition des flottes du territoires vers des motorisations à faibles émissions puis défini une stratégie d’accompagnement de cette transition et des potentiels de productions d’énergies sur le territoire.

Au terme de l'étude (12 mois), marquée par 3 ateliers de co-construction avec les transporteurs du territoire, un évènement de sensibilisation aux carburants alternatifs qui a réuni 40 acteurs du territoire et une communication grand-public des résultats de l'étude, la communauté de communes du Bassin de Pont-à-Mousson souhaite réaliser une première station multi-énergies (bioGNV et électricité) sur son territoire.

Méthodologie

Déroulement de l'étude FFE

Phase 1 : Sensibilisation et diagnostic

Dresser l'état des lieux des technologies existantes sur le marché (production, distribution, transports) ;
Identifier les solutions de ravitaillement et de maintenance sur le territoire ainsi que le potentiel EnR et les productions existantes (méthanisation en place et potentielle, énergie électrique, thermique...) ;
Mener une enquêtre terrain pour caractériser le parc de poids lourds et ses usages ;
Identifier des emplacements propices à l’installation d’une station multi-énergies ;
Animer un évènement de sensibilisation autour de la mobilité décarbonée ;

Phase 2 : Atelier de co-construction de scénarios

Dresser la liste des transporteurs intéressés pour la conversion de leurs flottes aux énergies alternatives ;
Identifier la localisation optimale d’une ou plusieurs stations multi-énergies ;
Pré-dimensionner la / les station.s ;
Etablir un scénario économiquement et écologiquement viable au regard des technologies disponibles.

Phase 3 : Consolidation du scénario adopté

Sécuriser l’engagement des acteurs impliqués ;
Chiffrage des coûts d’investissements et coûts d’exploitation ;
Analyse de rentabilité ;
Mise en place d’un calendrier de mise en œuvre.

12 mois

Durée du projet

Ateliers de co-construction

Evènement de sensibilisation

Participants à l'évènement

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