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Etude du besoin en avitaillement des professionnels de la logistique

Métropole du Grand Paris | Paris (75)

Secteur public

Accompagner la logistique vers les énergies alternatives

Entre 2024 et 2026 noocarb a réalisé pour le compte de la Métropole du Grand Paris une étude du besoin en avitaillement des professionnels de la logistique. Les objectifs de l'étude étaient d'améliorer la compréhension des enjeux d'avitaillement au niveau de 6 zones logistiques majeures et de cartographier un maillage du territoire métropolitain en bornes de recharge IRVE et stations bioGNV pour le transport de marchandises à horizon 2030.

etude-avitaillement-professionnels-logistique-grand-paris

Secteur

Public
Pôles logistiques
EPT

Expertise(s) mobilisée(s)

Mobilité lourde durable
Station multi-énergies
Sensibilisation transporteurs

Un maillage territorial pour la distribution de carburants alternatifs

L'étude menée pour le compte de la Métropole du Grand Paris a permis de produire des résultats concrets et de collecter des données à une maille fine, notamment :

Mesures de comptages routiers sur 3 jours consécutifs (distinction VUL / tracteurs routiers / porteurs), sur 5 zones logistiques
Réalisation d'enquêtes terrains et entretiens ciblés pour comprendre les usages et freins à la conversion des flottes
Modélisation des besoins en IRVE et (bio)GNV à horizon 2030 sur les 6 parcs et à l’échelle intercommunale
Cartographie d’un potentiel maillage des solutions d’avitaillement à horizon 2030

Les besoins des professionnels de la logistique : méthodologie noocarb

Les étapes de l'étude

Phase 1 : Benchmark & diagnostic approfondi de 6 parcs logistiques

Benchmark des études existantes sur le territoire
Identification et recensement des acteurs de l'écosystème logistique
60 échanges et entretiens auprès des acteurs socio-économiques : gestionnaires de parcs, énergéticiens, transporteurs, logisticiens, syndicats, acteurs de la mobilité…
Sélection de 6 zones logistiques clés de la Métropole :
- Port de Gennevilliers
- MIN d Rungis
- Paris Nord 2 & Aerolians
- Roissy Fret, Z.I. Vitry-sur-Seine
- Pantin-Citrail
Réalisation de comptages routiers
Réalisation d'enquêtes terrain auprès des conducteurs et diffusion d'un questionnaire en ligne auprès des entreprises de logistique

Phase 2 : Projection des besoins en avitaillement à horizon 2030

Hypothèses sur les parts de motorisations à faibles émissions à horizon 2030
Quantification des besoins en avitaillement IRVE et (bio)GNV à la maille des parcs logistiques
Estimation des besoins en avitaillement IRVE et (bio)GNV à la l'échelle territoriale
Cartographie d'un maillage potentiel de stations d'avitaillement IRVE et (bio)GNV à horizon 2030

Temps fort de l'étude : Animation d'un atelier de dialogue

Atelier de dialogue sur le besoin en avitaillement des professionnels de la logistique
Public ciblé : collectivités et professionnels du transport et de la logistique
Présentation en plénière du contexte environnemental et règlementaire
Présentation en plénière des solutions technologiques disponibles sur le marché de la mobilité lourde et de leurs perspectives d'évolution
Animation d'une table ronde avec 6 experts métiers : retours d'expériences, freins et leviers, possibilités d'accompagnement des institutionnels

Crédit photo : Yann Caradec from Paris, France, CC BY-SA 2.0 https://commons.wikimedia.org/wiki/File:La_Tour_Eiffel_vue_de_la_Tour_Saint-Jacques,_Paris_ao%C3%BBt_2014_(2).jpg

Parcs logistiques analysés

+76

Bornes éq. 360kWh projetées en 2030

+12

Stations BioGNV projetées en 2030

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